Местные подскажут: как кишиневцу начать ездить на работу на велосипеде

284 0

Фотографы, продюсеры и менеджеры – всех их объединяет одно – любовь к велоспорту. Это чувство кардинально изменило и образ жизни этих людей. Грязным и переполненным маршруткам они предпочли своего железного друга. С тех пор путь на работу, говорят велосипедисты-любители, стал куда более приятным и легким. Мы решили поговорить с теми, кто почти всегда «в седле» и узнать, каково ездить по перегруженным столичным улицам. Наши герои Александр – продюсер на одном из молдавских телеканалов, Елена — маркетолог, Роман – менеджер и Евгений – фотограф.


Как давно вы добираетесь на работу на велосипеде?
3
Кататься на велосипеде я полюбил еще в раннем детстве, но использовать в качестве транспорта начал три года назад.
3
Катаюсь я давно. А так чтобы на работу и с работы второй год.
3
Катаюсь я не так давно, как хотелось бы, но и не так мало, чтобы сказать, что еще не привык. Жалею, что не начал раньше — сэкономил бы тонну времени, нервов и денег на общественный транспорт. Если точнее, то сел на велосипед два месяца назад. В конце марта было прохладно, конечно, но я замечательно проводил выходные в седле. Спустя какое-то время решился отправиться на работу «верхом». Так все и началось.
3
Дела давно минувших дней. Уже лет пять или что-то около того. Решил к силовым тренировкам добавить кардио, тем более что в 21 веке мы почти перестали двигаться. И, как правило, передвигаемся на машине или общественном транспорте. А ведь в движении жизнь.
Как часто вы предпочитаете общественному транспорту велосипед?
3
Почти всегда езжу на велосипеде, единственная причина, по которой я могу использовать общественный транспорт — это плохая погода.
3
Я стараюсь ездить на работу на велосипеде каждый день. Изменить планы может только плохая погода. Для меня это метель, ну или сильный ливень. Хотя и этим меня не испугать.
3
Катаюсь каждый день, кроме некоторых выходных и редких вечеров, когда друзья и близкие хотят быть рядом, а велосипедов у них нет. А так — прогулки, походы в магазин, мелкие дела, работа, дом — все расстояния преодолеваю на велосипеде.
3
Обычно 2-3 раза в неделю, но все зависит от погоды. Длительность не более четырех часов, я же не профи, катаюсь для души и позитива.
Сколько времени вам необходимо, чтобы добраться до работы и после работы домой?
3
До работы доезжаю быстро, потому что живу недалеко. А от моего дома, что находится на Ботанике в центр ехать всего минут 15-20.
3
Зависит от того, где находится мой офис. Я работаю в двух местах. Если из микрорайона Ботаника добираться в центр, то на это уходит максимум 15 минут.
3
Все зависит от того, в какой части города нахожусь. Если надо выбраться из дома, который расположен в Центре, то путь до работы занимает 15-25 минут, если с Ботаники — 25-35 минут. Ехал однажды с Рышкановки, от парка Афганцев — это путешествие заняло 40 минут. По пути домой с работы у меня начинается время приключений! Ехать с Телецентра вниз по улице Георге Асаки и обгонять автомобили — сплошное удовольствие. Такая прогулка занимает минут десять.
3
В нашей небольшой по меркам мегаполисов столице, можно попасть практически в любую точку за час. По времени можно сравнить с общественным транспортом.
Как решаете проблему со сменной одеждой и душем?
3
С этим у меня нет проблем. До работы дистанция не большая, устать и вспотеть не успеваю.
3
Все зависит от работы, если работа позволяет – принимаю, если нет – беру сменную одежду. Классно, когда на работе есть душ, но это большая редкость в нашей стране.
3
Если бы езда на велосипеде приравнивалась к работе в нефтедобывающей шахте, тогда, конечно, нужен был бы душ после каждого захода. Благо, одно с другим не сравнить, так что душа мне вполне хватает утром и вечером, особенно если не забыть воспользоваться небезызвестным средством личной гигиены. С одеждой тоже просто — она живет у меня в рюкзаке вплоть до пункта назначения, и уже в офисе куколка превращается в бабочку.
3
Душ найти в нашей «европейской» столице сложно, но можно обойтись обычным умывальником при большом желании. А сменную одежду можно иметь на работе или в рюкзаке с собой прихватить.
Какое время года больше всего подходит для прогулок на велосипеде?
3
Люблю кататься в любое время года, зимой в том числе. Исключения составляют, только дождливые дни. Под дождем ездить опасно и неприятно – дорога скользкая.
3
Я с удовольствием катаюсь в любое время года. Все же многое зависит от погоды. Если сильный ветер, пыль — ездить небезопасно и неудобно. Зимой, тоже можно кататься. Это опасно, трудно, но если велосипед позволяет, то можно рискнуть. У меня, например, горный велосипед, и покрышки позволяют мне не расставаться с моим любимым транспортом даже в холодный период года.
3
Пока в моем арсенале «велосипедных» времен года только весна, но я бы с радостью катался и зимой. Лето и осень даже не обсуждаются, конечно, да! Только разве что под дождем неудобно — руки по рулю скользят.
3
Весна и осень — лучшие сезоны для катания на велосипеде. Зимой предпочитаю не крутить педали, разве что в спортзале. Но бывают исключения в теплые зимние дни.
Как относятся к велосипедистам, как к участникам дорожного движения, водители автомобилей?
3
Водители крайне редко относятся уважительно к велосипедистам, а большинство из них даже не знают ПДД и утверждают, что я не имею права использовать дорогу общего пользования и обязан ездить по тротуару, хотя это запрещено.
3
Бывало, что проявляли неуважение, хамили, подрезали. Чаще всего так поступают водители маршрутных такси. Я думаю, что мы где-то и мешаем им, хотя и ездим по краю дороги. Проблема заключается в том, что нет специальной разметки, к тому же, водители не привыкли к таким участникам дорожного движения. Маршрутчикам всегда дороги мало. Но я думаю, что уважая других и соблюдая правила дорожного движения, вы получите в ответ тоже уважение на дороге.
3
Несколько раз меня подрезали, но все решалось своевременной реакцией, сбросом скорости и парочкой ласковых слов вдогонку. Радует, что водители авто не прижимают велосипедистов к бордюру и оставляют место для объезда припаркованных машин. Думаю, велосипедисты порядком мозолят глаза водителям и, возможно, они нас тихо ненавидят, но специальных велосипедных дорожек нет, так что понимающие автомобилисты относятся лояльно к нам, любителям ветра и пыли в лицо. В конце концов, мы вынуждены делить дорогу.
3
В Молдове люди за рулем весьма пренебрежительны к велосипедистам, не пропускают, могут подрезать на перекрестке, сигналят. Особенно этим любит заниматься женский пол, как это ни странно.
Что можно посоветовать кишиневцам, которые хотели бы пересесть на велосипед, но по тем или иным причинам боятся сделать это?
3
Пересаживаться на велосипед стоит, но есть много «но». Во-первых, это опасно, учитывая отношение водителей на дорогах. Только за прошлый год я попал в пять-шесть ДТП. К счастью, ничего серьезного. Для того, чтобы использовать дорогу общего пользования, нужно знать правила. Новички, как правило, очень неуверенно и опасно ездят, виляя по всей полосе, поэтому нужно набираться опыта на стадионах, в парках и ездить по тротуарам, хоть это и запрещено.
3
Нужно себя перебороть, для начала ездить по тротуару. Потом набравшись опыта выходить на дорогу общего пользования. Однако, прежде всего, необходимо приобрести соответствующую экипировку и выучить правила дорожного движения. У меня, например, есть водительские права, так что ПДД я знаю. Мне нравится этот спорт, нравится, когда утро начинается по-другому, бодро. Мне жалко смотреть на людей, теснящихся в маршрутных такси набитых до отказа. А еще для нас не существуют пробок!
3
Не бойтесь! Передвигаться на велосипеде куда веселее, чем в общественном или личном транспорте. В обоих вариантах «закрытых» вы рискуете попасть в пробку на неопределенное время, получить локтем в глаз в толпе. С велосипедом иначе. Покатайтесь в парке, осознайте, что вы полностью контролируйте велосипед и себя, а затем пробуйте выходить на проезжую часть. Начинайте с улиц с односторонним движением, там, у водителей больше пространства для маневров, и опасность аварийной ситуации куда меньше. «Купите себе велосипед. Не пожалеете, если останетесь живы», — говорил Марк Твен.
3
Рекомендую взять у друзей на неделю-две велосипед. Начинать лучше с парков. Не забывайте и про меры безопасности: нужно быть внимательным за рулем. Пусть жители столицы более активно давят на муниципальные власти, которые ничего не делают для любителей крутить педали. Как только у нас появятся дорожки и вся инфраструктура, то и количество людей, практикующих велосипедный спорт, станет намного больше.

(284)

комментарии 0